文丨李振兴
近日，美国仓储式会员制零售商Costco宣布，将大幅扩展与UberEats的配送合作，覆盖范围从17个州跃升至47个州。
9月16日，Uber与Costco宣布，近600家Costco门店将通过该平台为会员提供配送服务。所有Costco商品均可通过UberEats下单，配送员在购买前需验证其Costco会员资格，部分会员还可享受UberOne付费会员服务的折扣优惠。
Costco的配送布局并不局限于单一平台。就在UberEats消息发布次日，DoorDash宣布与Costco在全美范围上线合作，覆盖所有美国门店，会员可订购超过4000种商品并享受当日达服务。加上长期合作伙伴Instacart，Costco在美国已形成“三平台并行”的即时配送体系。
这与中国市场的做法截然不同。截至2026年一季度，Costco在中国内地仅运营7家门店，集中分布于上海（2家）、苏州、杭州、宁波、南京和深圳，尚未进入北方市场。
在线上渠道，Costco于2026年7月与京东达成合作，京东成为其在中国唯一的官方电商合作伙伴。这一合作打破了会员门槛和地域限制：非会员也可下单，价格高出会员价约20%，配送范围依托京东物流覆盖全国逾2800个区县，旗舰店上架约700款商品，以科克兰自有品牌为主。为降低尝试门槛，起送金额已从199元降至99元。试运营首月，店铺关注量增至约20万，累计访客量超3000万人次。
与美国市场的积极扩张形成对比的是，Costco在中国市场的表现呈现出“单店高效但规模悬殊”的特征。根据中国连锁经营协会发布的《2026年中国连锁TOP100榜单》，Costco中国以100亿元人民币的销售规模首次突破百亿，全部由7家门店创造，平均单店年销售额超过14亿元。单店产出确实出色，但横向对比之下，规模劣势极为突出。
与Costco中国的缓慢节奏相比，山姆会员店在中国市场正处于高速扩张的爆发期。根据沃尔玛发布的2027财年第二季度财报（截至2026年7月31日），沃尔玛中国当季净销售额达70亿美元，同比增长20.7%，电商净销售额增长26%，占整体销售额的55%。山姆是这一增长的核心引擎。
2026财年，山姆中国全渠道销售额已突破1400亿元，贡献沃尔玛中国区超80%的营收，单店年均销售额超20亿元。截至2026年上半年，山姆中国付费会员总量突破1070万，仅会员费年收入就近30亿元。
门店扩张方面，截至2026年7月31日，山姆在中国共运营67家门店，过去12个月累计新增11家。2026年全年计划新开10家门店，与2025年创下的入华30年开店纪录持平，新店覆盖石家庄、北京房山、江阴、佛山、台州、天津等城市。支撑这一扩张速度的，是山姆“大店+云仓”的双层网络：门店提供体验场景，近500至600个云仓负责即时履约，线上销售占比已达50%。在新市场拓展中，山姆普遍采用“先仓后店”模式，通过云仓和极速达服务提前试水消费需求，单仓年销约8000万元。
值得注意的是，Costco已制定2026至2030财年在中国大陆新增9家门店的规划，届时门店总数将达到16家，其中5家落地华南、4家布局华东。但Costco方面仍表示，更看重的是“有意义、有效率”的扩张，而非单纯追逐规模。
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