让低价值可回收物“有动力分”，提升价值是有效做法。
解放日报·上观新闻记者今天（8月13日）从上海市生态环境局、上海市绿化市容局了解到，上海碳普惠平台将于8月14日上线生活垃圾分类回收场景，这是上海碳普惠平台去年推出地面公交、轨道交通、互联网租赁自行车、纯电动乘用车等首批4个场景后，推出的全新场景。市民授权这些应用场景后，就能在践行绿色生活方式的同时，由平台自动记录并积累碳减排量。
生活垃圾分类回收场景上线前，崇明区、虹口区嘉兴路街道、长宁区虹桥街道进行了为期两个月的试点。
在长虹小区的沪尚回收惠民服务点，赵佳琼先后投放了8次可回收物，累计获得1万多“碳积分”，她用这些积分兑换了一个手持风扇：“有一些人觉得垃圾分类没意思，在我看来，风扇吹出风，让我出门在外感到阵阵清凉，这就是坚持垃圾分类的好处。”
赵佳琼还特别留意了“碳积分”的规则，她指着秤上一袋刚投放的空塑料瓶：“不到半斤，换了858个碳积分，除以1000，就是回收利用这些塑料瓶的碳减排量——0.858千克。”她觉得扔垃圾可以和减污降碳挂钩，特别有意思。
长虹小区的沪尚回收惠民服务点，工作人员整理居民投放的可回收物。 陈玺撼摄
长虹小区沪尚回收惠民服务点工作人员向居民展示碳减排量。 陈玺撼摄
赵佳琼换了858个碳积分。 陈玺撼摄
这次试点，全市还有1500多人，和赵佳琼一样，感受到了垃圾分类新的价值。上海惠众绿色公益发展促进中心资源募集部主管曲振超介绍，在大家的努力下，试点阶段通过碳积分激励，共回收可回收物54.4吨，发放碳积分3326.6万分，试点范围内的居民用来兑换了20多种日用品或商户的抵用券、兑换券。
许多人知道地球变暖的害处、节能减碳的益处，却迟迟未付诸行动。究其原因主要有两方面：缺乏公认的、易操作的“标尺”去具体量化个人在节能减碳方面所作努力的价值；商业激励、政策鼓励和核证减排量交易相结合的正向引导机制尚未成熟。
上海碳普惠平台的目标就是解决上述“痛点”。上海市减污降碳管理运行技术中心高级工程师赵敏介绍，付出“举手之劳”就能获得实惠，这是上海碳普惠平台设计时的着重点。通俗来说，就是“方不方便”“有没有用”。“方不方便”就是让市民在绿色出行或正确分类投放可回收物时，顺便由平台自动记录下碳减排量。“有没有用”就是无论男女老少，都能在平台上兑换到想要的实惠权益。
“碳普惠平台激励大家从我做起，践行绿色低碳生活理念，这一点和上海通过增强价值认同来促进大家坚持垃圾分类的思路高度契合。”上海市绿化市容局生活垃圾管理处处长王永文透露，其实早在几年前，上海就开始推动垃圾分类和碳普惠体系“牵手”，但一直卡在标准体系上。
专家指出，扔多少可回收物能减少多少碳排放，这看起来似乎轻松就能得出答案，但其实要得出精准的结果十分困难，主要体现在3个方面。首先，基准线难定。垃圾处理路径千差万别，碳排放的基数不一，难以确定统一的“参照系”。其次，数据难量化。居民投放行为分散，计量追踪困难；各类垃圾的减排因子各异，精准核算的技术复杂。最后，边界难划。从投放、收运到再生利用的全链条碳排放环节，如何界定核算范围，避免漏算与重复，需要极其严谨的规则。
转机出现在今年。经过多年科研攻关，上海市生态环境局在今年7月发布了生活源可回收物分类回收资源化利用的上海市碳普惠减排场景方法学，明确了多类可回收物分类回收资源化利用的“减碳公式”。
记者查看该文件附带的碳减排量参考表，分类回收资源化利用可回收物，主要在两方面减少碳排放，一个是避免被焚烧而产生碳排放，一个是避免开采、利用原生材料等产生碳排放，再扣除回收资源化利用过程中产生的碳排放，得出最终碳减排量。以废纸张为例，每分类回收资源化利用1公斤废纸张，可以减少0.588千克碳排放；以废塑料为例，每分类回收资源化利用1公斤废塑料，可以减少3.577千克碳排放。
“有了公式，我们就能给分类投放可回收物的居民对应的积分，也能告诉他们扔一个塑料瓶、一张废纸板、一件衣服，分别能减少多少碳排放。”长虹小区沪尚回收惠民服务点负责人常涛表示。
将垃圾分类和碳普惠挂钩，既是上海生活垃圾分类提质增效三年行动计划对市民垃圾分类的正向激励措施之一，也是上海无废城市建设的重要内容。王永文表示，下一步，相关部门将持续推动上海碳普惠平台生活垃圾分类回收场景覆盖面和应用效率的提升，让越来越多市民认识到“变废为宝”的减碳价值。
点击碳普惠专区，可进入专题页面。 陈玺撼摄
上海碳普惠平台上，生活垃圾分类回收是第5个场景。 陈玺撼摄
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